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PUERTO DE COLONIA Nuevas pasarelas fijas y mangas móviles

14/02/2019

 



Desde diciembre se encuentran funcionando la manga de cabotaje y la pasarela fija del mismo muelle, y la pasarela fija del muelle de Unión, a la espera de la habilitación de la manga móvil en marzo 2019.

La obra se compone de dos elementos bien diferenciados, y es para los muelles de Unión y Cabotaje del Puerto de Colonia.

En el muelle de Unión hay 71.44m de pasarelas fijas hasta llegar al encuentro de la manga móvil, que es la que va a permitir vincular los buques con las pasarelas fijas. Las mangas móviles son elementos de última generación, importadas de Barcelona, que permitirán que el pasajero descienda y ascienda de manera segura y confortable desde las pasarelas fijas a los diferentes buques. Las pasarelas fijas culminan en otra manga móvil, gemela a la del muelle de Unión.

Esta obra fue diseñada bajo la premisa de la “Universalidad de atraques”, que significa que cualquier buque puede atracar en cualquier muelle.

Las pasarelas fijas cuentan con vidrios solares de control de temperatura, cielorrasos de yeso en combinación con cielorrasos de madera y equipos de aire acondicionado de última generación.

Además, cuentan con luminarias Led y sistema de detección de incendios.
Las mangas móviles, cuentan con sensores de atraque y lectura de mareas mientras está operativa y tiene incorporado un telescópico tipo pasarela techada, de manera que el pasajero nunca está a la intemperie mientras arriba o desciende del buque.

Tiene amarres anticiclon
es, luminarias Led, sistema de manejo mediante control remoto, software de pre posicionado de buques y todo bajo la construcción y medidas de seguridad de la Comunidad Europea.

Finalizada la obra habrá un promedio de 150lux en las zonas de más oscuridad, por llamarlo de alguna manera.


El concepto de iluminar la playa de estacionamiento de preembarque, tenía como diseño, que no hubiera ninguna columna, salvo las que se ubicaron en la plazoleta y en la vereda del sector de los servicios de la TPC.

El resto se dispuso en los pretiles de los edificios recientemente construidos y en el puente, emulando la iluminación de los estadios de futbol actuales.

 

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